框架原材料采用中國專用型的耐熱白帆布，耐高溫運輸帶是采用三元乙丙膠為土壤層。一同的秘方整體規劃，解決了因乙丙膠對比度高，黏合能力差，固層粘合力低的關鍵難題。具備帶身輕，長壽命，耐溫性較強的特點。
耐高溫運輸帶是由雙層硫化橡膠棉白帆布或是聚脂白帆布左右覆有耐熱或耐高溫硫化橡膠、經高溫硫化橡膠黏合在一起，適合運輸175℃下列熱焦炭、混凝土、爐渣和熱鑄造件等。由雙層硫化橡膠棉白帆布或是聚脂白帆布左右覆有耐熱或耐高溫硫化橡膠、經高溫硫化橡膠黏合在一起，耐熱運輸帶是耐高溫運輸帶的一種。
適合運輸溫度達到175℃的原材料。關鍵用以冶金工業、建造等運輸球團礦、焦碳、輕燒白云石等高溫原材料的領域。因為它一同秘方整體規劃，解決了黏合能力差、固層粘合力低的關鍵難題，具備帶身輕，長壽命，耐溫性能好的特點?？蚣茉牧喜捎弥袊鴮Ｓ眯偷哪蜔岚追?，耐高溫運輸帶是采用三元乙丙膠為土壤層。
一同的秘方整體規劃，解決了因乙丙膠對比度高，黏合能力差，固層粘合力低的關鍵難題。具備帶身輕，長壽命，耐溫性較強的特點。耐高溫運輸帶是由雙層硫化橡膠棉白帆布或是聚脂白帆布左右覆有耐熱或耐高溫硫化橡膠、經高溫硫化橡膠黏合在一起，適合運輸175℃下列熱焦炭、混凝土、爐渣和熱鑄造件等。
